4月16日,從“武漢經開區(qū)”獲悉,位于武漢經開區(qū)的中創(chuàng)新航武漢基地四期廠房主體工程已基本完工,正在進行產線安裝調試,沖刺今年6月底批量投產。
資料顯示,自2021年落戶武漢經開區(qū)以來,中創(chuàng)新航武漢基地按下建設“快進鍵”,快速實現(xiàn)投產達效,不僅填補了武漢新能源汽車動力電池產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)空白,更推動了本地產業(yè)鏈上下游的集聚融合與協(xié)同升級。
目前,中創(chuàng)新航武漢基地前三期項目均已順利建成投產,合計形成年產40GWh動力及儲能電池的核心產能,產品穩(wěn)定配套東風乘用車等主流新能源車型,呈現(xiàn)產銷兩旺態(tài)勢。2025年,武漢基地產值突破百億元,年營收連續(xù)三年實現(xiàn)翻番。同年6月,中創(chuàng)新航在漢追加投資12億元,新建四期動力電池PACK生產線項目。
據悉,四期項目重點聚焦動力電池PACK(電池包)系統(tǒng)的智能化生產,規(guī)劃新建6條高標準智能化生產線,設計年產能約40萬套,投產后將大幅提升本地電池包配套能力。
截至目前,武漢經開區(qū)已集聚9家整車企業(yè)、14個整車工廠、1000余家汽車零部件企業(yè),正向著千億新能源大走廊目標全速邁進,推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。
資料顯示,自2021年落戶武漢經開區(qū)以來,中創(chuàng)新航武漢基地按下建設“快進鍵”,快速實現(xiàn)投產達效,不僅填補了武漢新能源汽車動力電池產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)空白,更推動了本地產業(yè)鏈上下游的集聚融合與協(xié)同升級。
目前,中創(chuàng)新航武漢基地前三期項目均已順利建成投產,合計形成年產40GWh動力及儲能電池的核心產能,產品穩(wěn)定配套東風乘用車等主流新能源車型,呈現(xiàn)產銷兩旺態(tài)勢。2025年,武漢基地產值突破百億元,年營收連續(xù)三年實現(xiàn)翻番。同年6月,中創(chuàng)新航在漢追加投資12億元,新建四期動力電池PACK生產線項目。
據悉,四期項目重點聚焦動力電池PACK(電池包)系統(tǒng)的智能化生產,規(guī)劃新建6條高標準智能化生產線,設計年產能約40萬套,投產后將大幅提升本地電池包配套能力。
截至目前,武漢經開區(qū)已集聚9家整車企業(yè)、14個整車工廠、1000余家汽車零部件企業(yè),正向著千億新能源大走廊目標全速邁進,推動“中國車谷”加速邁向“世界車谷”。

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