1月12日消息，據(jù)外媒Carscoops報(bào)道，中國(guó)汽車制造商在全球汽車行業(yè)中的影響力持續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)電動(dòng)汽車將占據(jù)全球市場(chǎng)的三分之一。瑞銀分析師指出，中國(guó)車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的同時(shí)，海外市場(chǎng)的擴(kuò)展變得尤為重要。目前海外市場(chǎng)約占中國(guó)汽車廠商銷售的20%，而在某些情況下，海外利潤(rùn)甚至能達(dá)到總體的50%。盡管歐洲電動(dòng)汽車采納進(jìn)展放緩，以及對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅和保護(hù)主義構(gòu)成障礙，但中國(guó)車企正在追趕。
中國(guó)在電動(dòng)汽車、垂直整合和積極發(fā)展供應(yīng)鏈方面的投資已開(kāi)始顯現(xiàn)成果，使中國(guó)品牌在成本方面占有優(yōu)勢(shì)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)更快擴(kuò)產(chǎn)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。瑞銀預(yù)測(cè)，中國(guó)品牌的崛起將顯著削弱現(xiàn)有全球業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者的市場(chǎng)份額。大眾和豐田目前占據(jù)了全球關(guān)鍵市場(chǎng)81%的份額，預(yù)計(jì)到2030年，這一比例將降至58%。特斯拉目前全球市場(chǎng)份額約為2%，預(yù)計(jì)到2030年將增長(zhǎng)至8%。
本地化生產(chǎn)的推進(jìn)也是中國(guó)品牌擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)的重要因素。在泰國(guó)，上汽、長(zhǎng)城、比亞迪、廣汽、長(zhǎng)安和奇瑞等汽車制造商已經(jīng)設(shè)立了組裝廠。此外，長(zhǎng)城和比亞迪還在巴西建設(shè)生產(chǎn)基地，比亞迪也在匈牙利建立了大型工廠，以支持其在歐洲市場(chǎng)的擴(kuò)展。分析師認(rèn)為，中國(guó)早期的投資為其提供了持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速學(xué)習(xí)、建立高效供應(yīng)鏈和精準(zhǔn)的成本控制，使得中國(guó)車企始終處于領(lǐng)先地位。
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