2026年開年以來，新能源乘用車在去年年末因購置稅調整帶動的搶裝而提前透支需求的情況下，整體市場暢銷表現(xiàn)偏弱。

根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2026年2月新能源乘用車總銷量42.9萬輛，同比下降34%，環(huán)比下降24%。具體能源類型來看：純電車型銷量26.1萬輛，同比下降37%，環(huán)比下降24%；插混車型銷量12.1萬輛，同比下降32%，環(huán)比下降20%；增程車型銷量4.7萬輛，同比下降17%，環(huán)比下降30%。

而對于動力需求占據(jù)主導的三元材料而言，春節(jié)前后疲軟的新能源乘用車市場，使得電池企業(yè)對于三元材料的訂單需求下滑明顯，節(jié)后預期的環(huán)比恢復程度低于預期，且當前時間處于車企改款車型與新上市車型待上市的真空期節(jié)點，同時今年第一個大型車展是4月底的北京車展，具體車銷表現(xiàn)還得關注5月的車市情況，因此當前車企對于備貨操作相對謹慎。