上海炭元：已在江蘇建設(shè)百噸級(jí)介孔碳產(chǎn)線
介孔，指孔徑為 2~50 納米的材料。因其尺寸介于微孔和大孔之間，所以稱為介孔。介孔材料具有超高比表面積、狹窄的孔徑分布、可調(diào)控的孔徑和形貌特性。一克介孔材料鋪展開，表面積可達(dá)幾百至上千平方米，在新能源、生物醫(yī)藥、電子信息、環(huán)境治理、絕熱、催化、吸附分離等應(yīng)用領(lǐng)域都展現(xiàn)出巨大的市場價(jià)值和潛力。
復(fù)旦大學(xué)趙東元院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的介孔材料正在多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用：在石油化工中，介孔催化材料可推動(dòng)高品質(zhì)油品大幅增產(chǎn)；在鋰鈉電池中，創(chuàng)新的介孔硅碳負(fù)極能有效提升電池穩(wěn)定性與循環(huán)壽命；在新興的水系電池領(lǐng)域，團(tuán)隊(duì)成功解決了能量密度及枝晶生長的循環(huán)壽命等行業(yè)難題。
復(fù)旦大學(xué)趙東元院士在介孔材料領(lǐng)域發(fā)表論文與引用率曾位列全球第一，其領(lǐng)銜完成的項(xiàng)目“有序介孔高分子和碳材料的創(chuàng)制和應(yīng)用”榮獲國家自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，并創(chuàng)造出20余種以“FDU”（復(fù)旦大學(xué)）命名的介孔材料，應(yīng)用于生產(chǎn)生活的方方面面。
近日趙東元院士在接受媒體采訪時(shí)表示，續(xù)航與安全性是新能源電池行業(yè)的痛點(diǎn)，硅材料作為負(fù)極具有極高的理論容量，但體積膨脹率大、循環(huán)穩(wěn)定性差的問題長期難以解決。我們開發(fā)的有序介孔硅碳復(fù)合材料，利用介孔碳的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，將硅材料嵌入介孔碳的孔道中，孔道能夠?yàn)楣璧呐蛎浱峁┚彌_空間，顯著提升電池的穩(wěn)定性和循環(huán)壽命。
上海炭元新材料科技有限公司（原山東復(fù)元新材料科技公司）利用這項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)已在江蘇連云港灌南實(shí)現(xiàn)了百噸級(jí)生產(chǎn)，主要用于高端消費(fèi)電子產(chǎn)品，如手機(jī)、無人機(jī)和機(jī)器人。
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