當(dāng)北方城市在正月里飄起雪花，地處南海之濱的深圳卻在馬年春節(jié)迎來了一股強(qiáng)勁的“賽博暖流”。
根據(jù)小馬智行公布的最新運(yùn)營數(shù)據(jù)，在剛剛過去的春節(jié)假期（2月15日至23日），其在北京、上海、廣州、深圳的無人駕駛出租車運(yùn)營數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升。一個具有標(biāo)志性意義的節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在除夕當(dāng)天：截至2月16日，小馬智行2026年在深圳完成的付費(fèi)訂單數(shù)，已超過2025年深圳全年的付費(fèi)訂單總數(shù)。
這不僅是一組簡單的同比數(shù)據(jù)，更像是一聲發(fā)令槍，宣告了中國自動駕駛商業(yè)化在2026年正式進(jìn)入“加速跑”階段。
當(dāng)“打車難”的傳統(tǒng)春節(jié)痛點(diǎn)被無人車治愈，當(dāng)科技體驗(yàn)成為旅游打卡的必選項，我們看到的不僅是技術(shù)的成熟，更是一種新出行文化的悄然滲透。
數(shù)據(jù)背后的“臨界點(diǎn)”
不到兩個月的時間，完成量超過去年一整年。這一看似“激進(jìn)”的增長背后，隱藏著自動駕駛行業(yè)從量變到質(zhì)變的邏輯。
要理解這一數(shù)據(jù)的含金量，必須將其置于春節(jié)這一特殊場景下審視。
春運(yùn)期間，數(shù)以千萬計的人口遷徙導(dǎo)致超一線城市網(wǎng)約車供應(yīng)銳減，而市民的出行需求，尤其是往返機(jī)場、口岸、商圈的需求反而因“反向春運(yùn)”和文旅熱潮而激增。
傳統(tǒng)的供需平衡被打破，留下了巨大的運(yùn)力真空。小馬智行在深圳的表現(xiàn)，恰恰是精準(zhǔn)地填補(bǔ)了這一空白。
根據(jù)官方披露的信息，春節(jié)期間無人車不僅沒有“休假”，反而以“7x24小時”的不間斷服務(wù)，成為了城市交通的“穩(wěn)定器”。春節(jié)期間的高運(yùn)轉(zhuǎn)效率證明了無人駕駛出租車已具備承擔(dān)大規(guī)模公共出行任務(wù)的能力。
從行業(yè)視角來看，2026年開年的“開門紅”意味著自動駕駛的商業(yè)模型正在跑通。
過去，行業(yè)質(zhì)疑的點(diǎn)在于“高成本運(yùn)營下，付費(fèi)訂單能否覆蓋成本”。而深圳“不到兩個月超去年全年”的數(shù)據(jù)表明，隨著車輛規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)營效率的提升，單車日均產(chǎn)出正在逼近甚至超越傳統(tǒng)網(wǎng)約車的盈虧平衡線。
這不再是實(shí)驗(yàn)室里的演示品，而是具備自我造血潛力的商業(yè)實(shí)體。
場景重構(gòu)：當(dāng)無人車成為丈量城市溫度的標(biāo)尺
小馬智行在深圳的爆發(fā)，不僅僅是運(yùn)營數(shù)據(jù)的勝利，更是對城市出行場景的一次深度重構(gòu)。在這個過程中，無人車從一個冰冷的機(jī)器，變成了連接人與城市的情感載體。
小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在深圳，大家喜歡乘坐小馬智行的無人車往返于各大商圈、景點(diǎn)和交通樞紐，例如世界之窗、深圳灣萬象城、南頭古城、深圳灣口岸等等。許多來深圳旅游的境外游客，也會選擇乘坐小馬智行無人車：春節(jié)期間深圳打車用戶中，來自中國香港和中國臺灣的用戶均大幅度增長。
這條行駛軌跡勾勒出了當(dāng)代都市生活的縮影：游客在景點(diǎn)與美食之間穿梭，境外客在深港之間往來。
另一方面，無人車也在重新定義“年味”。
過去，春節(jié)的“空城”讓深圳往往顯得冷清，而今年，隨著“反向春運(yùn)”成為主流，許多老人從老家來到子女工作的深圳過年。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，60歲以上老人入住深圳酒店量同比增長56%。對于這些老人來說，無人車不僅僅是一個交通工具，更是子女表達(dá)孝心、展示自己工作生活圈子的“移動窗口”。
從更深層次看，小馬智行在深圳的爆發(fā)，反映的是城市交通從“功能供給”向“體驗(yàn)消費(fèi)”的轉(zhuǎn)型。當(dāng)一位游客將乘坐無人車排進(jìn)“特種兵行程”時，它就已經(jīng)脫離了A點(diǎn)到B點(diǎn)的位移屬性，變成了類似于“觀光纜車”的文旅體驗(yàn)項目。
這種屬性的轉(zhuǎn)變，為自動駕駛的商業(yè)化打開了新的估值空間：它既是運(yùn)力，也是流量入口，更是城市形象的名片。
截至發(fā)稿，春節(jié)的喧囂已然散去，但深圳街頭穿梭的無人車依然忙碌。
對于小馬智行而言，2026年開年這“超過去年全年”的訂單量，既是激勵也是考驗(yàn)。當(dāng)用戶習(xí)慣了隨時召喚一輛空無一人的汽車時，這個市場就再也沒有回頭路可走。自動駕駛的“深圳速度”，正在改寫全球出行產(chǎn)業(yè)的競爭格局。
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