此外，特斯拉官方社交媒體賬號(hào)@teslaeurope發(fā)布了一段新的測(cè)試視頻，展示了其FSD（全自動(dòng)駕駛）Supervised系統(tǒng)在歐洲道路環(huán)境下的技術(shù)進(jìn)展。視頻中，測(cè)試車(chē)輛在荷蘭境內(nèi)狹窄車(chē)道行駛時(shí)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)捕捉并解析前方人員的手勢(shì)指令，據(jù)此執(zhí)行前進(jìn)或停車(chē)等操作，顯示出接近人類(lèi)駕駛員的判斷能力。

 

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過(guò)個(gè)人社交賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了該視頻，并確認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)在可以識(shí)別手勢(shì)信號(hào)。據(jù)最新FSDv14.2子版本的官方發(fā)布說(shuō)明，特斯拉對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，其AI系統(tǒng)現(xiàn)在能更精準(zhǔn)地識(shí)別人類(lèi)手勢(shì)。本次升級(jí)優(yōu)化了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)視覺(jué)編碼器，利用更高分辨率的特征信息，進(jìn)一步提升了對(duì)緊急車(chē)輛、道路障礙物及人類(lèi)手勢(shì)等場(chǎng)景的處理能力。在實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試中，F(xiàn)SDv14.2.1版本展現(xiàn)了出色的性能。例如，在紅燈路口，即使信號(hào)燈顯示為紅燈，F(xiàn)SDv14.2.1能夠遵從交警的手勢(shì)指令直接行駛，無(wú)需人工干預(yù)。在停車(chē)標(biāo)識(shí)前，系統(tǒng)也能成功識(shí)別手勢(shì)指令并正常行駛。此外，F(xiàn)SDv14.2.1還能準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)向車(chē)輛駕駛員的手勢(shì)，在路口處完成左轉(zhuǎn)操作，整個(gè)過(guò)程無(wú)急剎行為，展現(xiàn)了系統(tǒng)的高效和準(zhǔn)確性。