行業(yè)熱點新聞
PLS與Canmax簽署鋰輝石包銷協(xié)議
PLS宣布與天宜鋰業(yè)簽署為期兩年的鋰輝石精礦包銷協(xié)議，年供應量為15萬噸，并擁有額外12個月延期選項。該協(xié)議設定SC6口徑1000美元/噸的保底價格，不設價格上限，在提供下行保護的同時保留價格上漲收益。同時，天宜鋰業(yè)將提供1億美元無擔保、無息預付款，通過后續(xù)鋰輝石交付進行抵扣。供貨計劃于2026年啟動(以預付款到賬為前提)，貨源來自PLS的Pilgangoora項目。該協(xié)議有助于提升PLS近期流動性，并通過可選供應量保持生產(chǎn)與銷售靈活性。
近10億！盟固利投建3萬噸/年正極材料項目
2月9日，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬投資92857.55萬元，建設“年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池正極材料項目”。據(jù)公告，本次擬建設的3萬噸鋰離子電池正極材料項目，將重點布局三類高端產(chǎn)品，具體包括年產(chǎn)0.5萬噸高電壓鈷酸鋰、1萬噸NCA材料(鎳鈷鋁酸鋰)以及1.5萬噸超高鎳三元材料。
寧德時代擬入股永太科技！
2月8日，永太科技公告，公司擬以發(fā)行股份方式購買寧德時代持有的邵武永太高新材料有限公司25%股權(quán)并募集配套資金。永太科技現(xiàn)持有永太高新75%股權(quán)，本次交易完成后，永太科技將100%控股永太高新，寧德時代將成為公司股東。
一周鋰電市場概覽
本周是農(nóng)歷蛇年最后一個交易周，鋰電包括儲能市場已逐步進入放假模式，物流基本從2月12-20日暫停，市場交易極為有限。碳酸鋰等原料市場雖有報價，總體也是窄幅波動，難有實際成交，材料廠已基本沒有報價，大部分企業(yè)年初八正式上班，還有一部分企業(yè)預計在3月1日上班，目前大家普遍對3月份市場預期看好。
一周新能源車概覽
全球第四大汽車制造商 Stellantis（斯特蘭蒂斯）因調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略計提 222 億歐元（約 260 億美元）巨額損失，引發(fā)公司股價創(chuàng)紀錄暴跌，成為汽車行業(yè) 2026 年開年最震撼的 " 黑天鵝 " 事件。
2025年汽車全行業(yè)利潤率降至4.1%，為2015年以來的最低值；工信部近2個月的新車公告，行業(yè)持續(xù)卷大電池；大電池利好動力電池企業(yè)，對于需要外購電芯的車企來說壓力大增。
CONTACT US
ICC APP
