比亞迪巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人亞歷山大·巴爾迪透露，比亞迪計(jì)劃在2026年底前實(shí)現(xiàn)巴西工廠生產(chǎn)車型一半零部件的本地制造、采購。比亞迪正迅速轉(zhuǎn)向本地供應(yīng)體系，并設(shè)定了2030年前成為巴西銷量第一的汽車制造商的長期目標(biāo)。比亞迪為巴西制造車型設(shè)定的50%本地化比例最終節(jié)點(diǎn)為2027年1月1日，涵蓋比亞迪自有生產(chǎn)零部件及輪胎等本地供應(yīng)商產(chǎn)品。
比亞迪在巴西的工廠主要生產(chǎn)面向巴西市場的純電和混動(dòng)車型，巴西已成為比亞迪在中國以外最大的單一市場。自去年10月投產(chǎn)以來，比亞迪已在該工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)約25000輛汽車。該園區(qū)占地超過400萬平方米，原本是福特退出巴西制造業(yè)務(wù)后留下的舊址。提高本地化比例不僅有助于滿足監(jiān)管要求，還將使比亞迪最快在今年就能從巴西向南方共同市場國家出口汽車。比亞迪在當(dāng)?shù)氐臎_壓、焊接和噴涂車間已接近完工，目標(biāo)是使年產(chǎn)能從2026年底預(yù)計(jì)的15萬輛擴(kuò)大至30萬輛。
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