12月17日，韓國LG能源解決方案(LG Energy Solution)在監(jiān)管文件中披露，已收到美國福特汽車公司取消電池供應訂單的通知，涉及合同金額高達96萬億韓元(約合65億美元，457.9億人民幣)，這是該公司有史以來最大規(guī)模的訂單取消事件之一。
LG能源表示：“此事涉及對方因近期政策變化和電動汽車需求預測轉變，決定停止生產某些電動汽車車型，隨后通知終止合同。"
根據(jù)合同，原定于2024年10月簽署，計劃從2026年至2030年向福特供應34GWh的電池,并在2027年至2032年期間為福特商用車額外供應75GWh電池，總供應量達109GWh。
這些電池原計劃在LG能源解決方案位于波蘭的工廠生產。據(jù)悉，此次合同終止與福特近期大幅調整電動汽車戰(zhàn)略有關，該公司已決定縮減全電動汽車產品線,轉而專注于混合動力卡車和能源儲存業(yè)務。
近期(12月15日)，福特汽車宣布了一系列戰(zhàn)略調整舉措，將戰(zhàn)略重心轉向更高回報的業(yè)務領域，包括充分利用其在美國的制造優(yōu)勢，增加對商用車產品系列的投資，并開始投資具有高增長潛力的電池儲能業(yè)務。擬斥資140億元，又一巨鱷進軍儲能業(yè)務。
福特計劃重新利用其位于肯塔基州格蘭德的現(xiàn)有美國電池制造能力，以服務快速增長的電池儲能系統(tǒng)市場。該公司還計劃在未來兩年內投資約20億美元(折合人民幣140億元)以擴大業(yè)務規(guī)模。
其中，肯塔基州工廠將轉型生產容量達5MWh及以上的先進電池儲能系統(tǒng)。福特計劃在該工廠生產磷酸鐵鋰(LFP)棱柱形電芯、電池儲能系統(tǒng)(BESS)模塊以及20英尺直流集裝箱系統(tǒng)。福特計劃在18個月內實現(xiàn)初始產能上線，并到2027年底達到至少每年20GWh的產能。
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