8月20日，百度公司發(fā)布的2025年第二季度財報顯示，其旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑業(yè)務表現(xiàn)亮眼。該季度，蘿卜快跑在全球范圍內(nèi)提供的出行服務量超過220萬次，與去年同期相比，增長率達到148%。截至2025年8月，蘿卜快跑累計提供的出行服務總量已突破1400萬次，其服務網(wǎng)絡已擴展至全球16座城市。
這一數(shù)據(jù)反映了蘿卜快跑在自動駕駛出行服務領域的持續(xù)擴張和用戶接受度的提升。在業(yè)務快速發(fā)展的同時，蘿卜快跑的國際化進程也在顯著加速。
圖片來源：蘿卜快跑
近期，蘿卜快跑在拓展海外市場方面動作頻頻。今年7月，公司先后宣布與全球領先的出行平臺Uber和Lyft達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作計劃，蘿卜快跑將通過Uber的網(wǎng)絡，計劃于2025年年底前在亞洲和中東地區(qū)開始提供自動駕駛出行服務。乘客未來將能通過Uber應用程序直接呼叫蘿卜快跑的無人駕駛車輛。
同時，與Lyft的合作則著眼于歐洲市場，雙方目標是在2026年率先將蘿卜快跑的第六代無人駕駛汽車引入德國和英國運營，并計劃在未來逐步擴大車隊規(guī)模。
在技術層面，蘿卜快跑持續(xù)推進降本增效。其推出的第六代無人車，由百度Apollo與江鈴新能源聯(lián)合研發(fā)，據(jù)稱成本較前代降低了約60%。
此外，百度創(chuàng)始人李彥宏近期在內(nèi)部提及對自動駕駛技術路線的關注，表示正密切觀察包括純視覺方案在內(nèi)的多種技術發(fā)展路徑，以適應全球競爭格局的變化。
全球范圍內(nèi)的自動駕駛出行服務市場正呈現(xiàn)活躍的競爭態(tài)勢。除蘿卜快跑外，主要參與者如Waymo和特斯拉均在各自區(qū)域市場積極布局和推進商業(yè)化。
值得注意的是，全球多個市場的監(jiān)管環(huán)境正在為自動駕駛的商業(yè)化落地創(chuàng)造更有利的條件。例如，英國交通部近期已宣布就自動駕駛汽車服務許可計劃展開咨詢，目標是在2026年春季允許首批自動駕駛出租車、租賃車和公共汽車服務上路運營。此類政策進展被視為自動駕駛行業(yè)發(fā)展的積極信號。
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